AC シェルビー コブラ 427 （前編）

「激走!5000キロ　THE GUMBALL RALLY」

4番スタートが、本編主人公（右）マイク・バノン（マイケル・サラザン）と（左）サム・グレーブス（ニコラス・プロイヤー）コンビの「コブラ427」であります。

本物です。痺れます

整備シーンでの1カット。　フォード　V8　427cu.in. サイドオイラー。

このコブラにも謎が・・・。（例によって、私が知らないだけだと思うのですが）

427エンジンを積んだ「S/C」であることは間違いないと思うのですが・・・フロントのジャッキポイントがバンパーになっていますね。　ドライバーズシート後方のガードバーもありません。

・・・と思いつつこの写真を見たら・・・。　バノンの座っている後方にぽっかり穴が。　ガードバーはわざわざ外していたのですなぁ。

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このコブラは酷使されたあげくかなりのダメージを負ったそうです。　それを物語るカット・・・。

水路に降りる直前のカット。　フロント部ぐしゃぐしゃ、フォグライトも1個しかありません。　しかしこの後の水路のシーンではちゃんとした姿ですので、このカットはかなり終盤に撮られたものと推測します。

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レースを真面目に競っているのは、バノンとスミスです。　でもバノンは勝敗にもこだわってはいるけど、基本的に「お遊び」的なスタンスで、余裕があります。

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優勝トロフィーがこれ。　名誉でも金銭でもなく、走りたいから。　退屈な日常の中で、少しだけワクワクする冒険がしたいから。　そんな連中の織り成す珍道中映画です。

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さて、敗北続きのロスコー警部（ノーマン・バートン）はというと・・・・。　

土壇場の大逆転をまだ仕掛けているのです。

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私自身の話で恐縮ですが・・・

20年以上前に、アメリカをレンタカーで走りまわりました。　ロス⇒ベガス⇒グランドキャニオン⇒モニュメント・バレー⇒ヨセミテ⇒サンフランシスコ⇒ロス　と、2,000キロ程度を走りました。　次々に変化していく景色と広大さに圧倒されました。　そして、そのゴールを、この映画と同じ「クイーン・メリー」にしました。　映画と同じところにいると感激したことを思い出します。